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新聞分享















▲澳洲最後一間國產車廠Holden產線宣告熄燈,未來將改為銷售GM進口車。(圖/翻攝自Holden)

消費中心/綜合報導

無論是自主品牌或組裝代工,汽車產業帶來的就業機會與產業鏈,對整體經濟有著莫大的幫助,但在市場規模與貿易關稅的考量下,進口車可能會比國產車更有競爭力,這情況正在澳洲真實上演,近期最後一間國產車廠「Holden」宣告熄燈,未來澳洲消費者只剩進口車可買。

▲最後一部下線的Holden國產車Commodore。(圖/翻攝自Holden)

做為通用汽車(GM)旗下的澳洲本土車廠Holden,1908年就跨入汽車產業,1931年被GM併購,1948年推出第一輛自主車款,至今生產超過768萬輛新車,在2003年之前為澳洲最大車廠,之後澳洲與多國簽訂自由貿易協定,進口車關稅大幅下降,對澳洲國產車造成重大衝擊。

▲Holden是澳洲歷史悠久的國產車廠,依舊難敵進口車的競爭。(圖/翻攝自Holden)

在進口車崛起之前,由於澳洲的地緣關係,包括Ford(福特)、Toyota(豐田)都在澳洲設有生產基地,隨著進口的成本低於國產後,兩者分別在2013年與2014年,宣布結束澳洲的產線,改以全進口方式銷售,僅剩Holden孤軍奮戰。

▲雖然Holden已經安置上千名員工,但周邊產業將面臨衝擊。(圖/翻攝自Holden)

Holden的產線熄燈後,也象徵著澳洲的汽車製造歷史正式中斷,雖然Holden已經安置85%的員工,並保留研發與設計相關部門,但周邊產業鏈的寒冬才正要來臨。



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